Prof. Berthold Färber untersuchte hierfür mit seinem Team, mit welchen optischen und akustischen Signalen sich Verkehrsteilnehmer bei Notsituationen schnell und sicher aus dem Tunnel leiten lassen. Die Bundesanstalt für Straßenwesen förderte das Forschungsprojekt.
Die Besucher durften hierfür in die Kellerräumlichkeiten der Bundeswehruniversität und an diversen Simulationen teilnehmen - bspw. wie sich das Verhalten von Personen in verrauchter Umgebung auf verschiedene Leitmöglichkeiten oder auf akustische Einflüsse auswirkt. MdB Hahn zeigte sich von den Ergebnissen beeindruckt: "Ich bin v.a. überrascht, dass die in der Studie gewonnen Erkenntnisse mit vergleichsweise geringem Aufwand in der Praxis umzusetzen sind".
